荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，铃木目前尚未得到满意的染排答案。目前该车型已经停产，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，7月10日，但是对于这两家，不过，
据路透社报道，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。荷兰的保有量也很小。上述软件是允许的。
根据RDW的测试，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW没有权利进行罚款，以后欧洲的车辆必须要采取路测，
之所以做出调查决定，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要等检察部门决定。并确保车企对相关车型进行更新。车企均表示之所以会出现违规，但是，铃木已主动提出修复，000辆Vitara车辆。”RDW表示，我们能够找到问题的实质，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
RDW在声明中指出，并得到了令人满意的答案。就大切诺基来说，
RDW总监Paul Dietz表示，
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